在海洋工況環(huán)境中采用316L不銹鋼管還是2205雙相不銹鋼管

 316L不銹鋼管在海洋環(huán)境使用過程中經常出現(xiàn)局部腐蝕（點腐蝕、縫隙腐蝕等），這是由于316L不銹鋼管的低耐腐蝕性能所決定的。為了擴展不銹鋼在海洋壞境的應用領域和腐蝕磨損行為的研究，浙江至德鋼業(yè)有限公司將討論耐腐蝕性能更優(yōu)異、使用領域更廣的2205雙相不銹鋼管。2205雙相不銹鋼管是20世紀70年代研制的一種含鉻量為22%不銹鋼種，通過減低含碳量，采用氮元素作為奧氏體形成元素改善雙相鋼的耐腐蝕性能，并且焊后熱影響區(qū)具有更穩(wěn)定的性能。

  雙相不銹鋼包括鐵素體與奧氏體兩相，兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼兩者共同的特點：高塑性、高強度、高耐晶間腐蝕性能和優(yōu)異的焊接性能。雙相不銹鋼擁有各方面優(yōu)異的性能，成為國民生產重要的結構材料。此外，雙相不繡鋼在海水中還具有良好的抗應力腐蝕性和優(yōu)良的耐孔蝕、耐縫隙腐蝕能力。所以研究2205雙相不銹鋼在海水下的腐蝕磨損行為具有重要的意義。

  浙江至德鋼業(yè)有限公司主要對三種載荷下2205雙相不銹鋼管在人工海水工況下的腐蝕磨損和純摩擦磨損條件（陰極保護）進行測試，研究2205雙相不銹鋼管在兩種工況下的腐蝕磨損行為；再通過XRD、金相組織對磨損表面的物相進行表征，分析滑動磨損對2205雙相鋼性能所產生的影響，再利用電化學方法分析2205雙相不銹鋼在人工海水工況下的耐腐蝕性能，以及微觀結構變化對電化學特征的影響。